碳費接軌 ETS:2028年試行,企業先準備什麼
碳費完成首次徵收後,環境部把下一步排定為碳費與 ETS 雙軌並行,2026年底提試行草案、2028年啟動試行,優先評估排放規模大且具國際接軌需求的企業。
碳費完成首次徵收後,環境部把下一步排定為碳費與 ETS 雙軌並行,2026年底提試行草案、2028年啟動試行,優先評估排放規模大且具國際接軌需求的企業。
臺巴碳權合作從制度交流進入專案試行,工研院與巴拉圭企業在查科啟動造林、再造林與植被恢復(ARR)先導專案。
英國 HMRC 將 Taiwan Carbon Fee 列入英國 CBAM 合格碳定價方案名單。英國 CBAM 2027年1月1日實施,台灣鋁、水泥、肥料、氫與鋼鐵供應鏈可準備碳價與排放查驗資料,供進口商申請碳價減免。
環境部9月1日正式發布碳費相關修法,首次納管事業從盤查、登錄及查驗作業年度的次年起申報繳費;先期專案減量額度分情境採0.1或0.3扣除比率,並受10%上限與碳費開徵後前三年期限限制。
歐盟執委會8月27日在CBAM Registry新增認證查驗機構與非歐盟設施營運商入口手冊;本文接續8月24日查驗指引,整理9月1日、2027年1月與台灣出口商排放資料準備節點。
環境部氣候變遷署 2026 年 8 月 20 日公告「電梯儲能回生電力節能應用」溫室氣體減量方法草案,公眾意見期為 8 月 21 日至 9 月 4 日、共 15 日。本文整理草案所處階段、意見提交方式與後續查核重點。
歐盟執委會8月24日發布CBAM查驗與認證指引,查驗機構最早9月1日起可申請進入CBAM Registry,2027年1月起提交查驗報告。台灣出口商應備妥工廠、製程與產品排放資料,供歐盟進口商申報2026年貨品。
CBAM申報的責任在歐盟進口商或間接報關代表,台灣出口商則要提供工廠、製程、直接與間接排放資料。本文整理2026年正式期、50噸門檻、2027年9月30日首次申報、實際值與預設值、查驗流程,以及台灣可用的碳盤查工具。
CBAM已進入正式期。從納管產業、憑證價格、臺灣出口曝險到持股健檢,盤點歐洲營收、碳排強度、轉型支出與成本轉嫁能力。
環境部 7 月 21 日預告修正「碳費收費辦法」與「自主減量計畫管理辦法」,開放高碳洩漏風險產業以打一折後的先期專案額度(老碳權)抵扣碳費排放量,並為首次跨過 2.5 萬公噸門檻的新排碳大戶提供繳費與自主減量計畫申請的緩衝期。全台現存先期專案額度約 5600 萬公噸,扣除環評用途後約 4700 萬公噸待出路。
環境部氣候變遷署署長蔡玲儀在台日韓碳定價論壇透露,台灣ETS規劃將借鏡日韓經驗,初期不提供大量免費配額。台灣碳費今年5月底開徵,首年收入49.7億元,逾九成納管企業已提出自主減量計畫,但學者指出前20大排碳企業逾半數揭露不清、28家已撤回計畫。
環境部長彭啓明6月19日出席碳定價國際研討會,揭示台灣以「多元碳定價組合」三軌並進:碳費、總量管制排放交易(ETS)與國際合作。環境部規劃2026年下半年提出ETS試行計畫、年底前建置試行交易平台、2028年正式啟動交易,是碳定價制度從碳費單軌邁向完整碳市場的關鍵路線圖。
ICAP《2026年全球排放交易現況》4月14日發布:G20已有14國啟動排放交易體系,較2005年歐盟ETS開行時多出五倍。中國計畫2027年轉為絕對總量上限、韓國ETS進入強化新階段、歐盟CBAM已進入合規期,結構性碳成本正壓向亞太製造業出口供應鏈。