CBAM 50噸門檻維持：超過者須申報

歐盟執委會9月30日公布CBAM門檻評估，現行50公噸單一重量門檻對應的嵌入排放為0.87%，低於規則設定的1%上限。評估原文顯示，這次公布的是門檻檢視結果；歐盟目前公開的CBAM正式期說明仍列50公噸。正式期規則

CBAM正式期已在2026年1月1日開始，現在的進展是歐盟完成第一段門檻評估，並保留既有申報分界。歐盟執委會正式期說明仍列50公噸門檻。本站先前整理的歐盟CBAM納管產品、憑證價格與台灣出口曝險可對照制度背景；這次新增的數字是2025年4月1日至2026年3月31日評估期的0.87%。

50公噸門檻怎麼判斷

CBAM規則要求歐盟執委會檢視單一重量門檻是否涵蓋不超過嵌入排放的1%。本次公告指出，50公噸門檻對應的豁免嵌入排放為0.87%，仍低於1%上限。歐盟執委會公告同時說明，若依規則計算出的門檻與適用門檻相差超過15公噸，執委會才會依第28條採取委任法規調整門檻。

這份公告沒有列出新的50公噸以外門檻，也沒有改列CBAM納管貨品。對照歐盟執委會的正式期說明，進口商或間接報關代表進口超過50公噸CBAM貨品，須申請授權CBAM申報人；CBAM貨品目前涵蓋鋼鐵、水泥、鋁、肥料、電力及氫氣。正式期規則

台灣出口商不能只看自己的貨量

50公噸門檻的判定對象是歐盟進口商或其間接報關代表的進口總量，不是台灣供應商單一批貨的重量。環境部氣候變遷署問答集把輸歐製造商列為適用對象，要求業者確認產品是否受CBAM納管、計算內含排放量、蒐集資料與確認查驗方法。官方問答集

因此，出口商要先核對產品是否落在CBAM六類貨品與對應CN編碼，再向歐盟買家確認年度進口總量及資料要求。歐盟執委會產品分類列出的範圍是制度判斷起點，不能用「單批不到50公噸」取代產品分類與進口商總量核對。環境部問答集另列出氫氣與電力的例外，這兩類輸歐企業不適用低於50公噸免申請授權的規定。官方問答集

首份正式期申報涵蓋2026年進口貨品，歐盟執委會列出的申報與憑證繳交期限是2027年9月30日；申報內容包括進口貨品數量、嵌入排放與應繳CBAM憑證數量。CBAM最新資訊

碳費資料可作為扣抵依據，但要留證明

歐盟執委會說明，進口商若能證明貨品生產時已在原產國支付碳價，相應金額可從CBAM憑證數量扣除。正式期規則將申報與憑證責任放在歐盟進口端，台灣生產者則須配合提供可供核對的排放與碳價資料。

環境部氣候變遷署表示，我國碳費屬於CBAM認定的有效碳定價，但進口商必須提出原產國實際支付碳價的證明；退費、補償或其他返還也會影響可扣抵金額。碳費扣抵說明並列出支付證明與查驗要求。台灣碳費列入可認列制度，不能直接換算成每批貨品固定的CBAM減免額。

出口供應鏈現在要核對的四項資料

第一，確認產品的CN編碼與是否屬於鋼鐵、鋁、水泥、肥料、電力或氫氣範圍。歐盟執委會正式期規則是品項判斷依據。

第二，向歐盟進口商確認其年度CBAM貨品總量是否超過50公噸，並確認由誰申請授權與提交年度申報。環境部問答集也列明，氫氣與電力輸歐企業不適用低於50公噸免申請授權的例外。

第三，整理產品數量、嵌入排放、實際值或預設值，以及查驗資料。歐盟執委會的申報說明列出貨品數量、嵌入排放與憑證數量等欄位，CBAM最新資訊可供對照；企業盤查口徑也可參考本站的環境部與金管會碳盤查規範整理。

第四，若要主張台灣碳費扣抵，保存實際支付證明、產品與生產設施的對應資料，並依要求準備查驗文件。環境部碳費扣抵規定指出，扣抵要看實際支付與證明，不能只以已繳碳費的制度身分推算金額。

常見問題

CBAM的50公噸是台灣出口商單批貨量嗎？
不是。門檻看歐盟進口商或間接報關代表的年度單一重量總量；除氫氣與電力外，低於50公噸可免申請授權，超過門檻則要依規定申報。環境部氣候變遷署問答集

9月30日的評估把CBAM門檻改掉了嗎？
歐盟執委會公布的是2025年4月1日至2026年3月31日資料的評估結果，50公噸門檻對應0.87%嵌入排放，低於1%上限。歐盟目前的正式期說明仍列50公噸，評估公告與正式期規則都未列出新的門檻。

台灣繳納碳費就能全額扣抵CBAM嗎？
不能直接這樣判斷。歐盟允許扣除原產國已支付的碳價，環境部表示台灣碳費屬於有效碳定價，但仍要提出實際支付證明，並按退費、補償及查驗規定計算。環境部碳費扣抵說明