華航將調整一線服務人員的服制名牌，預計自2027年3月起分階段換發，拿掉中文全名，改以中英文姓氏搭配英文名縮寫或外文別名。目的是降低員工因公開真實姓名而被搜尋、私訊、跟蹤或騷擾的風險，旅客稱呼與申訴流程仍可維持。聯合報引述華航說明；消息轉貼到 PTT Aviation 板後，截至8月27日顯示18推。原始討論串

客機客艙走道與座位區，呈現機組員提供服務的工作場景
名牌調整的是個人資訊呈現方式，客艙服務與機組員識別需求仍在。（示意圖）

華航新制改什麼，適用哪些人員

華航公開的適用範圍是「一線服務人員服務類服制名牌」，預計2027年3月起分階段換發。新設計拿掉中文全名，改以中英文姓氏搭配英文名縮寫或外文別名擇一並列；所有員工識別證是否同步變更，尚未公布。聯合新聞網報導

台灣虎航已在2026年2月1日起，開放第一線人員依意願申請移除中文姓氏的新版工作證或名牌。中央社報導 長榮航空持續研議執勤名牌作法，星宇航空日常執勤仍使用中文全名及英文名，公關活動與拍攝時會先遮蔽名牌資訊。公視整理

華航、台灣虎航、長榮航空與星宇航空名牌公開做法比較
各航空公司目前公開的名牌做法與時程，華航預計2027年3月起分階段換發。（資料整理圖）

為什麼從職場隱私與人身安全切入

桃園市空服員職業工會指出，中文全名可能讓旅客找到空服員的社群帳號與私人資訊，進而私訊、追蹤或騷擾。中央社整理，英文名字、商用名字或只呈現名字，都能保留基本識別並減少個資曝光。中央社報導 這個風險也出現在智慧眼鏡錄影造成的隱私疑慮中，個人越容易被辨認，後續追查門檻越低。

公視8月18日報導，工會問卷24小時內超過1000人回覆，過半回覆者表示曾因姓名曝光而被搜尋、私訊、追蹤或騷擾。公視報導 這是會員回饋，不能直接當成全體空服員的發生比例。現行職安法也把勞工執行職務時遭受他人身體或精神不法侵害的預防，列為雇主應規劃的措施。勞動部法規查詢

辦公桌上的識別證與筆記本，呈現職場身分辨識與個人資料保護
工作識別可以保留，公開資訊的多寡則會影響個人資料被追查的難度。（示意圖）

旅客怎麼稱呼，表揚或客訴還能不能辦

旅客可以使用名牌上的英文名、英文名縮寫或外文別名，也可以稱呼「空服員」、「座艙長」。若要表揚或反映服務，記下航班日期、班號、航段、座位、時間與事件內容即可；航空公司仍可依值勤紀錄追查。公視報導

華航提供線上「旅客迴響」與客服管道，台灣客服電話是412-9000、手機撥打（02）412-9000，每天08:00至18:30服務。華航聯繫我們 華航也載明，收到書面申訴後30天內確認，並在60天內送出個別回應。華航服務承諾

航空服務消費爭議若未獲處理，可向交通部民用航空局反映。民航局公開服務電話是0800-211-798，也列出各航空公司的旅客諮詢電話。民航局旅客諮詢服務電話 若涉及航班退款或停飛，可參考航空公司停飛時的退款與申訴順位整理的證據保存方式；本次名牌改版不會改變申訴窗口。

機場服務櫃檯與航班資訊看板，呈現旅客詢問與提出服務意見的場景
提出服務意見時，航班編號、日期與事件描述都能協助航空公司追查。（示意圖）

常見問題

華航空服員新名牌什麼時候開始使用？
華航預計自2027年3月起分階段換發一線服務人員服務類服制名牌，公開說明的設計會拿掉中文全名。實際換發批次與完整圖樣，仍待華航後續公布（聯合新聞網報導）。

旅客之後要怎麼稱呼空服員？
旅客可以使用名牌上顯示的英文名、英文名縮寫或外文別名，也可以直接稱呼空服員或座艙長。新制調整公開的姓名資訊，沒有取消客艙服務與基本身分識別。

名牌沒有中文全名，還能向華航客訴嗎？
可以，旅客可透過華航線上旅客迴響、客服電話或書面提出意見，記下航班日期、航班編號、座位與事件內容會比較容易追查（華航聯繫我們）。若航空服務消費爭議仍未處理，也可向交通部民用航空局反映（民航局旅客諮詢服務電話）。

參考資料