捷星航空（Jetstar Airways）宣布，2027年2月2日起出發的航班將全面改用新的手提行李規則：基礎票價只包含一件放在座位下方的隨身包，機艙座位上方的頭頂置物櫃改為加購「優先隨身行李」才能使用，費用依航線從澳幣25元起跳，長程國際線可能超過澳幣52元。這項新制同時取消現行7公斤的手提行李重量上限，準備搭乘的旅客得重新盤點打包習慣（大紀元）。
廉價航空近期調整票價與行李政策的頻率明顯提高，華航、長榮與星宇航空的燃油附加費也在8月9日起調漲，顯示航空公司正逐步把票面之外的成本轉嫁給旅客。捷星這次針對頭頂置物櫃收費，被媒體形容是同類全球廉航中規模較大的一次調整（The Nightly）。
新制實際內容整理
根據捷星官方公告與媒體報導整理的重點如下：
- 基礎票價僅含一件可放進座位下方的隨身包，尺寸上限40公分x30公分x20公分，例如後背包、手提包或筆電包（NOWnews）。
- 想把較大的行李箱放進頭頂置物櫃，須加購「優先隨身行李」（Priority Carry-on），同時享有優先登機，能在一般旅客登機前先把行李放定位（Airways Magazine）。
- 加購費用依航線遠近不同：澳洲國內短程航線約澳幣25元起，雪梨飛墨爾本約33澳幣，凱恩斯飛東京這類長程國際線則要澳幣52元以上（大紀元）。
- 現行7公斤手提行李重量限制走入歷史，改以頭頂行李不超過10公斤、尺寸56公分x36公分x23公分為新標準，登機前不再逐一過磅（Airways Magazine）。
- 攜帶嬰兒同行的旅客可多帶一件座位下方行李，10人以上的團體訂位則不適用這套新規則（大紀元）。
- 已經訂到2027年2月2日之後航班的旅客，屆時系統會自動免費升級為「優先隨身行李」等級，不需要另外加購（大紀元）。
對隨身行李與登機時間的影響
捷星表示，登機前逐一過磅、旅客搶頭頂置物櫃空間是最讓人焦躁的環節，這也是這次調整想解決的問題（Airways Magazine）。實務上，沒加購「優先隨身行李」的旅客，行李得整個塞進座位下方40公分x30公分x20公分的空間，超過尺寸就得改辦託運或現場加購；加購的旅客則能提早登機、優先佔用頭頂置物櫃，把「行李放不下」的風險轉成一筆固定費用。
如果你正計畫搭乘廉價航空出國，訂票前多留意票價之外的行李與登機規則已經是趨勢，例如長榮與星宇航空下半年也新增了多條航線班表，各家報價方式與行李政策都不完全相同，比較時不能只看機票本身的價格。
旅客該如何提前因應
- 訂票時先確認艙等是否已內含「優先隨身行李」權益，沒有的話評估要不要直接加購，比到了機場現場加購通常更便宜。
- 出發前把非必要物品移出隨身行李，盡量把貼身物品集中在符合座位下方尺寸的包款裡，減少臨時被要求託運的機率。
- 若原訂的是2027年2月2日以後出發的航班，捷星會自動升級為「優先隨身行李」等級，不需要自己再加購一次。
- 攜帶嬰兒同行的旅客記得善用「多一件座位下方行李」的免費額度，行前把奶粉、尿布等必需品規劃進這件行李。
台灣旅客會受影響嗎？JQ 與 GK 不是同一家
這次調整只適用澳洲籍的捷星航空（代號JQ），捷星日本（代號GK）不受影響，台灣飛日本的班機大多由捷星日本營運，因此多數台灣旅客飛日本的行程不會被這次新制波及（中時新聞網）。會受影響的是搭乘由JQ執飛的捷星航空國際線旅客，例如從澳洲出發飛東京、峇里島的航班，訂票前建議先核對確認信上的承運航空公司代號。
常見問題
捷星航空新的行李規定什麼時候上路？
2027年2月2日起出發的航班開始適用新制，基礎票價僅含一件座位下方隨身包，要用到頭頂置物櫃就得加購「優先隨身行李」，詳見大紀元的整理報導。
頭頂置物櫃的加購費用大概多少錢？
費用依航線遠近而不同，澳洲國內短程航線約澳幣25元起，長程國際線例如凱恩斯飛東京，費用可能來到澳幣52元以上，實際金額以捷星訂票系統顯示為準（來源）。
台灣飛日本會受到這次新制影響嗎？
大多不會，因為新制只適用捷星航空（JQ），台灣飛日本的班機大多由捷星日本（GK）營運，目前仍維持原本的行李規定，只有搭乘由捷星航空直接執飛的國際線才需要留意（來源）。
