國道發生車禍後，貿然下車在路肩逗留觀望風險極高。交通部高速公路局規定，事故後應先開啟危險警告燈、盡速把車移到不妨礙交通的位置，人員則要退到護欄外或安全處所待援，並非站在路肩上查看車損。國道1號五楊高架南向45.4公里處2025年11月曾發生6車連環撞事故，一名女子下車後遭後方遊覽車追撞，被困在車底命危送醫，凸顯路肩絕非安全的臨時停留區。

類似的用路規定與罰則爭議，站上先前也整理過汽車違規駛入人行道的罰則與檢舉流程，同樣是駕駛人容易忽略、卻真的會被開罰的日常情境。

國道路肩上擺放三角警示牌，後方車輛呼嘯而過

為什麼不能在路肩逗留

國道路肩寬度通常僅約3公尺，比一般車道窄，且緊鄰高速行駛的車流。內政部警政署國道公路警察局提醒，駕駛人不應在路肩長時間逗留，應盡速將車輛與人員移置到避車彎、服務區或交流道下等安全地點，才能報警處理。五楊高架的案例正是駕駛或乘客下車後，未能及時退到安全區域而遭後車追撞，才會釀成重大傷害。

事故後正確處置步驟

依交通部高速公路局公告的「高速公路緊急狀況處理」規定，車輛故障或發生事故時，正確流程如下：

  1. 啟亮方向燈，能行駛的車輛逐漸滑離車道停到路肩，並立即開啟危險警告燈。
  2. 於車輛後方約50至100公尺處豎立車輛故障標誌，警示後方來車減速。
  3. 車上所有人員下車後，應退到車輛下游的護欄外或安全處所，並面向車道方向警戒，隨時留意後方來車。
  4. 若是輕微事故且車輛能行駛，先將四個車輪或車角位置標繪定位，再迅速移置到不妨礙交通的路肩或安全地點，才報警處理。
  5. 撥打國道緊急電話或1968請求高速公路局交控中心救援，涉及人員傷亡則需報警。
道路旁擺放三角警示牌提醒後方來車注意

相關罰則整理：人員與車輛都可能被罰

道路交通管理處罰條例第33條第4項規定，不得行駛或進入高速公路、快速公路的人員、車輛或動力機械，若行駛或進入，處新臺幣3,000元以上6,000元以下罰鍰，這代表事故後下車走上主線車道或在路肩長時間徒步逗留，本身就可能構成違規。同一條第1項第9款也規定，車輛未依規定使用路肩，同樣處新臺幣3,000元以上6,000元以下罰鍰。車輛違規停在路肩不移車、人員又逗留在路肩上，都各自對應不同款次的罰則。

夾在車窗雨刷上的違規告發單

國道用路規定不只事故處置，平常行駛在特殊路段時也常有疑問，例如蘇花改沿線的速限與隧道管制規定，同樣是駕駛人上路前該先搞懂的部分。

常見問題

國道發生輕微事故，車輛還能開，一定要開到最近交流道才能處理嗎？
不一定。國道公路警察局說明，輕微事故若車輛能行駛，應先將四個車輪或車角位置標繪定位，再盡速移置到不妨礙交通的路肩或安全地點，開啟危險警告燈並豎立故障標誌後再報警處理，不必勉強開到最近交流道。

三角警示牌應該放在車輛後方多遠的地方？
交通部高速公路局規定，車輛後方約50至100公尺處是豎立車輛故障標誌的原則距離，讓後方來車有足夠時間察覺並減速閃避，隧道內則另依現場標線與公路局指示放置。

事故後人員走到路肩上查看車損，也會被罰嗎？
依道路交通管理處罰條例第33條第4項，不得進入高速公路的人員若行駛或進入，可處新臺幣3,000元至6,000元罰鍰；車輛未依規定使用路肩也適用同一罰鍰區間。國道公路警察局也提醒，正確做法是退到護欄外或安全處所待援，而不是留在路肩上。