路口行車導引線是道路交通標線中的輔助標線，依《道路交通標誌標線號誌設置規則》第189條，以白色虛線導引車輛在路口直行或轉彎的界限。依道路交通管理處罰條例第4條，駕駛人要遵守標誌、標線與號誌，路權仍要依交通指揮、號誌、標誌標線與《道路交通安全規則》的讓車順序判斷。
遇到導引線爭議，先把「車怎麼走」和「誰要讓誰」分開看。若已發生碰撞，本站的車禍後移車與保留現場證據整理可搭配閱讀；導引線本身不能單獨決定事故責任。
行車導引線的法律性質
《道路交通標誌標線號誌設置規則》第180條將路口行車導引線列為輔助標線，第189條進一步規定，它用來導引車輛行經路口的直行、轉彎界限，形式是線段與間隔各50公分的白虛線。這類標線的設置重點在協助駕駛行駛，法規沒有把它設定成以處罰為目的的標線。單看車輪跨過白色導引線，不能直接推定已成立固定的違規項目。
路權判定先看哪些規定？
判斷順序可依四個層次整理：第一，現場有交通指揮人員時，依指揮行駛，指揮與燈光號誌同時存在時以指揮為準；第二，有號誌就依燈號；第三，路口另設特殊標誌或標線時，依其指示；第四，無號誌或號誌故障時，依《道路交通安全規則》第102條，支線道讓幹線道、少線道讓多線道，車道數相同時轉彎車讓直行車，同類車流則左方車讓右方車。由同向二車道進入一車道時，也要讓直行車道車輛先行。第102條可查完整規定。
跨越導引線會不會被罰？
單純未沿著導引線弧線行駛，不能只憑跨線畫面就決定固定罰則。臺南市警察局公開說明指出，路口行車導引線不等同車道線，跨越導引線本身也沒有因此產生使用方向燈的義務；若駕駛實際做的是變換車道，仍須依道路交通安全規則第91條先顯示方向燈，違反方向燈規定可依道路交通管理處罰條例第42條處1,200元至3,600元罰鍰。
若轉彎或變換車道時被認定未依標誌、標線、號誌，依道路交通管理處罰條例第48條可處600元至1,800元。若提前左轉、占用來車道，或跨越雙黃線等行為另觸及爭道或逆向規定，則可能依第45條處600元至1,800元；只有在沒有其他特定處罰條文、且被認定為不遵守標誌標線號誌時，才會討論第60條第2項的900元至1,800元罰鍰。交通部公開案例也指出，提早左轉並跨越雙黃線，裁罰重點在占用對向車道等具體行為。
駕駛看到導引線，實際怎麼做？
進入路口前先看號誌和車道指向，進入路口後沿導引線完成原本的直行或轉彎動線。若要改進另一條車道，先確認安全距離、打方向燈並讓直行車先行；若行駛過程跨到雙黃線、對向車道或轉彎專用車道，處理結果會依那些具體行為判斷。這類用路空間爭議，也可參考本站汽車駛入人行道的路權與罰則整理。
常見問題
行車導引線可以直接跨越嗎？
單純跨越白色路口行車導引線，不能直接推定一定會被處固定罰鍰。若同時變換車道、未依標誌標線號誌、未讓車或跨越雙黃線，則要依實際行為適用相應規定。
導引線和車道線一樣嗎？
不一樣。導引線是白色虛線的輔助標線，用來導引直行與轉彎界限；車道線則是劃分車道的縱向標線，兩者在法規功能與違規判斷上不能混用。
路口有導引線時，誰有路權？
先依交通指揮人員與號誌，再看路口另設的標誌標線，最後依無號誌路口的讓車規則判斷。常見規則包括支線道讓幹線道、轉彎車讓直行車，以及同類車流左方車讓右方車。
參考資料
參考來源
- 道路交通標誌標線號誌設置規則 （全國法規資料庫）
- 道路交通標誌標線號誌設置規則第189條 （全國法規資料庫）
- 道路交通安全規則 （全國法規資料庫）
- 道路交通安全規則第91條 （全國法規資料庫）
- 道路交通管理處罰條例第4條 （全國法規資料庫）
- 道路交通管理處罰條例第42條 （全國法規資料庫）
- 道路交通管理處罰條例第45條 （全國法規資料庫）
- 道路交通管理處罰條例第48條 （全國法規資料庫）
- 道路交通管理處罰條例第60條 （全國法規資料庫）
- 臺南市警察局對路口引導線跨越與方向燈爭議的說明 （臺南市議會）
- 交通部：路口左轉切西瓜違規逆向易肇事 （交通部路政及道安司）
