沙烏地阿拉伯9月19日凌晨在多個城市發布空襲警報，利雅德與阿爾卡爾吉後來宣布危險解除；利雅德機場附近一度出現濃煙，但沙國政府尚未說明警報原因，也未立即確認煙霧是否與事件有關。Saudi Gazette、路透社／CNA、美聯社／WRAL

對台灣讀者來說，這波警報牽動的是能源與航運風險：胡塞武裝近期對沙烏地城市、能源設施與船運的攻擊，讓東西輸油管線與紅海航線的替代能力受到市場關注；台灣油價與運輸成本還要看原油、運費、保險和國內調價機制。路透社／CNA、行政院油價公告

沙烏地油價與航運風險仍會受到荷莫茲海峽局勢牽動，讀者可先對照本站的荷莫茲海峽航運與能源風險整理，也可參考台灣汽柴油價格與政府吸收成本的整理，再從中東情勢主題頁與能源政策主題頁追蹤後續。台灣汽柴油不會按照單一事件等比例調整，行政院過去的油價公告也顯示，國際油價變化會和國內吸收與調整措施一起反映。行政院油價公告

事件概要

截至9月19日，沙烏地民防表示，周五晚間約30分鐘內，7個城市與省份收到一連串警報，之後發布危險解除通知。Saudi Gazette 之後，利雅德與阿爾卡爾吉也收到潛在威脅警報，官方同日宣布危險解除；美聯社報導，利雅德至少傳出一次爆炸，當時沒有傷亡或損害報告。Saudi Gazette、美聯社／WRAL

路透社影片與照片顯示，利雅德國王哈立德國際機場附近升起大股黑煙，畫面一度可見疑似燃料槽後方的火焰；沙烏地政府媒體辦公室沒有立即回覆路透社對煙霧與警報的詢問。路透社／CNA

沙烏地能源部表示，東西輸油管線在利雅德與麥地那地區於9月10日上午遭多次攻擊，管線暫停是為了確認安全；沙烏地官方並稱攻擊造成部分人員受傷。沙烏地通訊社

一艘大型油輪在海上航行
油管線停運後，沙烏地改用油輪改道運輸原油，但也增加了海運成本與保險費用（示意圖）。

沙烏地與伊拉克方面指稱，無人機從伊拉克境內發射。伊拉克總理辦公室表示，調查確認攻擊從南部米桑省一處地點發動，並撤換米桑省行動指揮官；目前沒有組織公開承認發動攻擊。半島電視台／法新社、半島電視台

最新進展來自美聯社取得的區域官員說法：包含一座主要泵站在內的損害，修復可能需要3至5週；其中一名官員表示，管線在維修期間可能部分運作，但未能說明輸送量。沙烏地阿美沒有立即回應美聯社詢問，沙國政府的國際傳播中心則表示正在了解修復時間。美聯社稿件聯播

為什麼一條油管線會牽動油價

東西輸油管線全長約1,200公里，從沙烏地東部油區通往紅海延布港，原油可在西岸裝船出口，避開波斯灣出口的荷莫茲海峽。這條路線的價值在於替沙烏地保留另一個出口方向，當海灣船運受阻時，管線本身就成為市場關注的供應瓶頸。美聯社稿件聯播、美國能源資訊署

油價已經反映供應疑慮。《衛報》報導，Brent上週重新站上每桶100美元，市場同時面對能源設施遭攻擊、荷莫茲海峽受阻與紅海航運威脅。衛報

紅海與荷莫茲海峽風險如何疊加

沙烏地原油從延布港出海後，仍要面對紅海南端的曼德海峽。半島電視台引述法新社報導，胡塞武裝在9月11日控制葉門紅海沿岸與數座戰略島嶼，讓連接歐洲、亞洲的航運通道再添安全風險。半島電視台／法新社

因此，沙烏地現在面對兩層限制：東側的荷莫茲海峽影響波斯灣船運，西側則是管線受損與紅海航線安全。這會增加市場對船期、保險和替代出口能力的定價，但目前資料無法把任何一項成本單獨歸因於這次管線攻擊。半島電視台、衛報

台灣讀者要看哪些後續

第一個觀察點是管線何時恢復，以及恢復後每日能輸送多少原油。美聯社目前取得的說法只提供3至5週的修復估計，並保留部分運作的可能，沙烏地官方還沒有公布完整損害量與出口損失。美聯社稿件聯播、沙烏地通訊社

第二個觀察點是Brent、柴油與油輪運價能否維持高檔。台灣能源成本會受到進口原油價格、航運與保險費用影響，國內零售價格還要經過中油報價與政府的平穩措施；行政院7月公告曾說明，因國際油價上漲，汽油與柴油各吸收部分貨物稅與油價成本，之後每公升分別調漲0.7元與0.5元。行政院

第三個觀察點是責任歸屬與後續攻擊。伊拉克已確認發動地點位在米桑省，但公開資訊尚未確認是哪個組織下令；若攻擊持續，修復期與市場反應都可能重新計算。半島電視台／法新社

這張封面照片拍攝於2012年沙烏地朱拜勒沙漠，呈現當地輸油管線，並非本次攻擊現場；照片由Suresh Babunair拍攝，採CC BY 3.0授權。Wikimedia Commons

更新時間軸

  • （更新 2026-09-19：沙烏地多地發布警報後解除，利雅德機場附近出現濃煙）：沙烏地民防先後在7個城市與省份、以及利雅德和阿爾卡爾吉發布警報，之後宣布危險解除；美聯社稱利雅德至少傳出一次爆炸，路透社畫面則顯示機場附近出現黑煙，官方未說明警報原因或煙霧是否與事件直接相關。Saudi Gazette、Saudi Gazette、美聯社／WRAL、路透社／CNA
  • （更新 2026-09-14：修復估計延長至3至5週）：兩名知情區域官員告訴美聯社，包含主要泵站在內的損害可能需要3至5週修復，管線期間可能部分運作，但輸送量未明。美聯社稿件聯播
  • （更新 2026-09-12：伊拉克確認攻擊從米桑省境內發動）：伊拉克總理辦公室表示，攻擊從南部米桑省一處地點發動，並撤換米桑省行動指揮官；目前沒有組織公開承認發動攻擊。半島電視台／法新社
  • （更新 2026-09-11：沙烏地暫停東西輸油管線）：沙烏地能源部表示，管線在利雅德與麥地那地區遭多次攻擊，暫停是預防措施，並造成部分人員受傷。沙烏地通訊社
  • （更新 2026-09-10：胡塞武裝擴大紅海控制範圍）：半島電視台引述法新社報導，胡塞武裝控制葉門紅海沿岸與數座戰略島嶼，紅海出口風險升高。半島電視台／法新社

常見問題

沙烏地油管線停擺會立刻推高台灣油價嗎？
國際油價與航運成本可能先反映供應風險，台灣零售油價還要經過中油報價、匯率與政府平穩措施。行政院過去的公告可看到國際油價上漲時，政府吸收部分成本並調整汽柴油價格的做法，相關說明見行政院油價公告。

東西輸油管線為什麼重要？
這條約1,200公里的管線把沙烏地東部油區連到紅海延布港，讓原油可避開荷莫茲海峽出口。美聯社稿件指出，管線受損後修復可能需要3至5週，期間或可部分運作，相關資訊見美聯社稿件聯播。

誰要為攻擊負責？
伊拉克已確認攻擊從米桑省境內一處地點發動，也撤換相關軍事指揮官，但目前沒有組織公開承認發動攻擊。半島電視台引述法新社的報導整理了伊拉克調查與沙烏地說法，詳見事件查證報導。