荷莫茲海峽的緊張情勢7月初再度升溫。英國軍方7月7日證實，兩艘船隻在阿曼外海遭不明投射物擊中，其中一艘卡達籍液化天然氣（LNG）運輸船引擎室起火，所幸均無人員傷亡。卡達外交部隨即譴責這是「對國際航行不可接受的攻擊」，而這起事件恐讓三週前才簽署、讓海峽暫時對所有船隻開放的停火備忘錄面臨瓦解。這波新攻擊，發生在伊朗革命衛隊持續威脅航運、油輪6月底改走阿曼沿岸新航道之後。

兩船遭擊中：LNG船起火、油輪受損

據Local10轉發的美聯社報導，英國海事貿易行動中心（UKMTO）證實，兩艘船隻週一（7月6日）夜間在阿曼北部利馬（Limah）外海遭投射物擊中。UKMTO描述其中一起攻擊為「投射物擊中船隻左舷，當時該船正試圖南行駛出海峽、前往阿曼灣」。半島電視台報導指出，受創船隻分別是卡達籍LNG運輸船「Al Rekayyat」與一艘沙烏地阿拉伯籍原油運輸船，事發地點約在利馬外海8海浬（15公里）處；「Al Rekayyat」號引擎室起火，另一艘油輪則船體受損，兩船均無人員傷亡回報。

責任歸屬目前仍屬羅生門。半島電視台報導引述路透社消息人士說法，指伊朗革命衛隊（IRGC）發射至少兩枚飛彈；伊朗國營電視台雖暗示德黑蘭涉入此次攻擊、聲稱該船隻「忽視警告」，但伊朗官方並未正式承認犯案，美國中央司令部與伊朗革命衛隊雙方都未對事件公開評論。

卡達譴責「不可接受」　備忘錄恐生變

沿著海岸航行的貨輪與油輪
荷莫茲海峽再傳船隻遇襲，卡達外交部稱是對國際航行的不可接受攻擊。（示意圖／Photo by Jacob Fryer on Unsplash）

卡達外交部發言人安薩里（Majed Al-Ansari）對此事件表態強硬。Local10引述美聯社報導，安薩里稱「Al Rekayyat」號遭鎖定攻擊，是「對國際航行與全球能源安全不可接受的攻擊」，並形容此舉「嚴重且明確違反國際法」。

這起攻擊的時機格外敏感。據半島電視台報導，美伊三週前簽署的備忘錄原本約定，荷莫茲海峽至少60天內須對所有船隻開放通行，作為雙方談判永久協議的基礎；但備忘錄簽署後四天，通過海峽的船隻僅7艘，遠低於戰前每日120至140艘的水準，而美伊另一份為期一週、暫停海峽攻擊的協議也已到期。半島電視台引述南佛羅里達大學政治學教授米拉尼（Mohsen Milani）分析，伊朗正試圖把「對海峽一半的實質掌控」轉化成談判籌碼。

延伸閱讀：美伊戰事急轉：川普喊停對伊朗新攻擊　開出荷莫茲海峽全面開放換停火條件

川普：要嘛達成協議、要嘛做完任務

美國總統川普對此事件反應強烈。CNBC報導指出，川普7月6日表示美伊「要嘛達成協議、要嘛我們把任務做完」，重申對伊朗採取軍事行動的威脅；受攻擊消息影響，國際油價隨後走揚。半島電視台報導則引述伊朗外長阿拉奇齊（Abbas Araghchi）回應，若威脅持續，最終協議的談判恐怕無法展開。雙方爭執焦點還包括伊朗是否可對通行船隻收費、海峽內水雷疑慮，以及以色列對黎巴嫩的軍事行動。

事件背景：油輪改走阿曼沿岸新航道

在這波攻擊發生之前，伊朗革命衛隊（IRGC）已持續威脅航運數週。一批油輪6月25日仍闖過荷莫茲海峽，改走阿曼與聯合國機構新近劃設、貼近阿曼海岸的替代航道。伊朗隨即宣稱這條航道「不可接受且極度危險」、揚言「違者將受處置」，海峽通行量則在停滯數月後明顯回升。

據費城詢問報（The Philadelphia Inquirer）轉發的美聯社報導，由油輪「Stoic Warrior」號領頭的數艘船隻，6月25日（週四）上午先沿著阿拉伯聯合大公國（UAE）海岸、再轉往阿曼，貼著阿曼最北端的穆桑代姆半島（Musandam Peninsula）近岸航行，通過荷莫茲海峽。這條路線是阿曼與聯合國轄下的國際海事組織（IMO）共同劃設、近日推動的替代航道。

拉斯維加斯評論報（Las Vegas Review-Journal）同樣引述美聯社指出，這條新航道刻意走在阿曼領海一側、遠離伊朗單方面公告的傳統航道，目的是降低船隻遭伊朗攔截或攻擊的風險。

伊朗：唯一合法航道由伊朗公告　「違者將受處置」

伊朗革命衛隊對新航道反應強烈。據愛爾蘭快報（Irish Examiner）轉發的美聯社報導，革命衛隊發出聲明稱：「幾個小時前，在未通知、也未與伊朗伊斯蘭共和國協調的情況下，部分當局公告了荷莫茲海峽船隻通行的新航道，這是不可接受且極度危險的。」聲明強調，「通過荷莫茲海峽唯一獲授權的航道，就是伊朗伊斯蘭共和國所公告的那一條」，並警告「在這些航道之外的船舶交通極度危險且遭禁止」、「違者將受處置」。

威脅不只停留在文字。費城詢問報引述的美聯社報導指出，根據民間海事安全顧問公司 Ambrey 的紀錄，革命衛隊人員週三曾以無線電對一艘油輪喊話，一名士兵警告：「你在我的飛彈射程內，也許（我）會對你開火。」不過報導同時指出，海峽當下並無立即傳出任何實際攻擊事件。

通行量回升　仍未回到戰前水準

伊朗的恫嚇並未完全嚇阻航運。拉斯維加斯評論報引述勞氏船舶情報（Lloyd’s List Intelligence）的數據，上週通過荷莫茲海峽的船隻回升至125艘，遠高於前一週的33艘，顯示航運正逐步恢復；不過這個數字仍明顯低於衝突爆發前每日130艘以上的水準。愛爾蘭快報引述能源數據商 Kpler則指出，週三單日通行約70艘，是自3月1日以來的單日新高。

通行恢復的同時，安全風險並未解除。拉斯維加斯評論報報導，在一艘船隻於阿曼外海遭投射物擊中後，國際海事組織暫停了原本協助滯留船隻撤離的行動。愛爾蘭快報引述IMO秘書長多明格斯（Arsenio Dominguez）說法，撤離計畫將維持暫停，直到能取得撤離船隻與區域船舶安全的保證為止。

美伊過渡協議下的角力

這波海上對峙，發生在美伊試圖談成過渡和平協議的背景下。據費城詢問報與愛爾蘭快報報導，美國與伊朗上週簽署一份諒解備忘錄，給予雙方60天時間敲定過渡協議，內容涵蓋船隻通行權與伊朗濃縮鈾庫存等議題。美國國務卿魯比歐（Marco Rubio）6月25日赴波斯灣會晤海灣阿拉伯國家合作委員會（GCC）官員，向盟邦保證美方仍堅守支持這條新航道的立場。

荷莫茲海峽是全球能源運輸的咽喉。根據維基百科彙整的「2026年荷莫茲海峽危機」條目，這場危機自2026年2月底軍事衝突爆發後升溫，伊朗一度宣布封鎖海峽、攔截或攻擊船隻，使這條平日承載全球大量原油外運的水道一度近乎癱瘓。如今船隻嘗試循新航道恢復通行，但伊朗與相關各方對「哪條航道合法」各執一詞，海峽局勢仍未真正穩定。

延伸閱讀：美伊瑞士談判傳「進展令人鼓舞」　設荷莫茲海峽通訊線、黎巴嫩防衝突機制

更新時間軸

  • （更新 2026-07-07：英國軍方證實兩船在阿曼利馬外海遭不明投射物擊中，卡達籍LNG船「Al Rekayyat」引擎室起火、沙國籍油輪受損，均無人員傷亡；卡達外交部譴責「不可接受」，事件恐撕毀三週前簽署的60天通行備忘錄；川普警告「要嘛達成協議、要嘛我們把任務做完」。）（Local10、Al Jazeera、CNBC）
  • （2026-06-26）油輪「Stoic Warrior」號6月25日領頭改走阿曼與IMO合闢的沿岸新航道；伊朗革命衛隊稱該航道「不可接受且極度危險」並警告「違者將受處置」；海峽單週通行量回升至125艘，仍低於戰前水準。（The Philadelphia Inquirer、Irish Examiner、Las Vegas Review-Journal）

常見問題

荷莫茲海峽這次攻擊事件發生在什麼時候、什麼地點？

英國軍方7月7日證實，兩艘船隻於7月6日夜間在阿曼北部利馬外海遭投射物擊中，事發地點約在利馬外海8海浬（15公里）處。

兩艘遭擊船隻是哪些、受損情況如何？

分別是卡達籍液化天然氣船「Al Rekayyat」與一艘沙烏地阿拉伯籍原油運輸船。前者引擎室起火，後者船體受損，兩船均無人員傷亡回報。

這起攻擊是誰做的？伊朗有承認嗎？

路透社消息人士指伊朗革命衛隊發射至少兩枚飛彈，伊朗國營電視台暗示涉入，但伊朗官方並未正式承認，中央司令部與革命衛隊也都未公開評論。

這起攻擊會如何影響三週前簽署的停火備忘錄？

該備忘錄原約定海峽至少60天須對所有船隻開放通行，但簽署後通行量遠低於戰前水準，這次攻擊恐讓備忘錄面臨瓦解。

川普對這起攻擊有什麼反應？

川普7月6日表示美伊「要嘛達成協議、要嘛我們把任務做完」，重申對伊朗採取軍事行動的威脅，消息傳出後國際油價隨之走揚。