國道時速上看150公里？最新規劃與適用路段一次看懂

國道時速上看150公里，目前還不是可以直接上路的速限。公開提案的方向是先評估特定高規格路段，讓內線、中線試辦130或140公里，150公里列為長期目標；截至2026年8月21日，尚未公布150公里試辦路段，駕駛仍要依現場標誌行駛。若想先掌握國道事故後的正確處置，可參考國道高架發生車禍時的人員撤離與路肩規範。

150公里規劃目前到哪一步

這波討論的公開依據，是公共政策網路參與平臺一件要求放寬高速公路內線、中線速限的提案。提案內容寫的是「優先評估」特定路段試辦130或140公里的可行性，再把150公里列為長期目標；頁面目前標示2026年1月12日不通過，沒有形成已核定的國道試辦方案。

現行國道有哪些速限路段

高速公路局目前公布的主要路段速限，國道1號分為100、110、100公里；國道3號分為90、100、110公里；國道2號為80或100公里；國道4號、國道6號為100公里；國道5號為80或90公里；國道8號、國道10號則為80或100公里。施工區、匝道、國道末端等特殊路段會另行限速，官方也提醒駕駛以現場速限標誌為準。高速公路局行車速限資訊的表格是查詢各路段的基準。想看另一種依路段與隧道條件分級的道路規定，可參考蘇花改速限、隧道管制與替代道路整理。

放寬前要評估哪些條件

交通部高速公路局在國道最高速限的說明指出，速限不能只看車輛能不能跑，還要看道路設計速率與道路條件；不同線形的設計速率不同，速限也不宜高於設計速率。交通部對道路速限提案的說明則列出路線設計、道路狀況、交通量與肇事資料等評估面向，並提醒提高速限會縮短事故容錯時間、增加反應與煞車距離。150公里提案另把最小平曲線半徑、視距與路肩寬度列為130至150公里道路設計標準的例子。這些條件都完成，仍要由公路主管機關依資料評估、公告標誌後才可能生效。

測速執法與車道規範怎麼看

在新速限正式公告前，110公里路段仍按110公里判定。交通部說明，超過規定最高時速40公里屬嚴重超速，會有加重處罰；因此在110公里路段以150公里行駛，已達現行嚴重超速門檻。國道行車規則說明也提醒，最高速限90公里以上路段，速率低於80公里的較慢速小型車與大型車應行駛外側車道，內側車道作為超車道使用。未來即使個別路段試辦較高速限，仍要看新設的速限標誌、車道標線與測速執法設備，不能以「國道可以開150」概括套用全線。

常見問題

國道現在可以開到150公里嗎？
目前不行。公開提案把150公里列為長期目標，現行國道仍依各路段公告的80至110公里等速限行駛，駕駛要以現場標誌為準。

哪些國道會先試辦150公里？
截至2026年8月21日，公開資料沒有公布150公里試辦路段或日期。提案只寫先評估特定路段試辦130或140公里的可行性，不能據此推定國道1號、國道3號或其他路線已經核定。

如果未來提高速限，內線可以一直占用嗎？
現行規範把內側車道作為超車道，小型車在不堵塞行車時才可依該路段最高速限行駛；大型車與較慢速小型車在符合條件的路段應行駛外側車道。未來試辦的車道適用方式，仍要看主管機關公告的標誌、標線與管制內容。